Novice

Zakaj kupiti pri AC Nasmeh?

Kako do nas?

19.11.2016
Prodaja Kie oktobra skočila za skoraj 5 odstotkov
Kia oktobra po vsem svetu prodala 263.854 vozil Iz korporacije Kia Motors poročajo o rekordni oktobrski svetovni prodaji, ki znaša kar 263.854 vozil. S tem je najstarejši korejski avtomobilski proizvajalec dosegel 4,9-odstotno rast v primerjavi z lanskim oktobrom. Rekordna prodaja na Kitajskem in v Evropi Oktobra je Kia zabeležila rast prodaje na Kitajskem (71.209 prodanih vozil, +23 %), v Zahodni Evropi (35.544 vozil, +8,5 %), v Vzhodni Evropi (17.346 vozil, +7,2 %) in na t.i. Splošnih trgih, kakor pri Kii imenujejo območje, ki zajema Srednjo in Južno Ameriko, Karibsko otočje, Azijo (brez Kitajske in Južne Koreje), Pacifik, Bližnji vzhod in Afriko (44.903 prodanih vozil, +7,1 %). Skupno je Kia v prvih desetih mesecih 2016 po vsem svetu prodala 2.454.554 vozil, kar je 3,3 % bolje kot v enakem obdobju lani. Z dobrimi rezultati prednjačijo Zahodna Evropa (373.615 prodanih vozil, +13,8 %), Kitajska (504.058 vozil, +6,1 %), Severna Amerika (602.663 vozil, +2,9 %) in Južna Koreja (436.494 vozil, +2,9 %). Najbolje prodajani model je Sportage Kiin oktobra najbolje prodajani model je – s 43.322 primerki – športni terenec Sportage, ki mu sledijo Rio (42.964 prodanih vozil), manjša limuzina Cerato (ponekod ga tržijo pod imenom Forte ali K3, 40.771 vozil), limuzina Optima (23.513 vozil) in urbani križanec Soul s prodanimi 17.517 primerki.
03.11.2016
Kia v tretjem četrtletju rekordno v Evropi
Sportage ruši vse prodajne rekorde, kmalu pa prideta še Optima Sportswagon in hibridni križanec Niro. Kia Motors je po podatkih združenja evropskih avtomobilskih proizvajalcev ACEA v Evropi v tretjem četrtletju leta 2016 zabeležila rekordno prodajo. 14 % večja prodaja Do konca letošnjega septembra je Kia v Evropi prodala 337.595 vozil (EU in EFTA), kar predstavlja 14-odstotno rast v primerjavi z enakim obdobjem lani, ko so v Evropi prvič registrirali 295.140 vozil Kia. Kiina dvomestna rast tako prehiteva evropsko tržišče, ki je v tem času zraslo za 8 %. Poskočil tudi tržni delež Ob večji prodaji je tudi Kiin tržni delež z lanskoletnih 2,7 % poskočil na 2.9 %. Michael Cole, glavni izvršni direktor Kia Motors Europe, je o tem povedal: “V letu 2016 smo predstavili novosti v nekaterih razredih, kjer do sedaj nismo bili prisotni, v drugih pa le še okrepili naš položaj. Vsak naš novi model bo prispeval k boljši prodaji in povečanju tržnega deleža v Evropi. Načrtovano letno rast prodaje smo predhodno že popravili z 9 na 12 odstotkov in počasi se približujemo izpolnitvi srednjeročnega načrta – 3 % tržnega deleža.” Sportage podira rekorde Prodaja Sportaga je večja kot kdajkoli prej – do konca septembra je po vsej Evropi našel že 110.358 novih lastnikov, kar je 36 % več kot v enakem obdobju lani. Sportage se je pri kupcih tako dobro prijel, da je že sedaj presegel celotno lanskoletno prodajo v Evropi, ko je bilo prodanih 105.317 primerkov. Dober sprejem novincev Nira in Optime Poleg Sportaga se je odlično izkazal tudi Kiin najnovejši model, hibridni križanec Niro. Od začetka poletja do sredine oktobra ga je domov odpeljalo že okrog 5.000 Evropejcev, še 15.000 strank pa čaka na njegovo izdobavo, ki bo predvidoma izpeljana do konca leta. Prostorni križanec Niro strankam poleg uporabnosti in atraktivnega videza ponuja tudi zelo varčen hibridni motor in nizke emisije CO2 (le 88 g/km). Sportwagon dodatni veter v Kiin hrbet Paleta modelov Optima se je poleti razširila s karavansko različico Sportswagon, priključnim hibridom (Plug-in Hybrid) in visokozmogljivo izvedenko GT, zaradi česar se je prodaja Optime povečala za 181% v primerjavi z enakim obdobjem lani. Da za Optimo v Evropi prihajajo še boljši časi, je bilo jasno septembra, ko je na trg prišel novi karavan in med skupno 6.193 prodanimi primerki Optim poskrbel za skorajda dve tretjini (66%) prodaje. Po predvidevanjih bodo nove izvedenke Optime povečale Kiino prodajo v razredu D, zlasti pri flotnih kupcih.
03.11.2016
Schreyer praznuje 10 let s Kio
Peter Schreyer je najbolj zaslužen za Kiino oblikovalsko revolucijo v zadnjem desetletju. Njegovo delovanje je pripeljalo do preskoka, ki je bistveno spremenil dojemanje Kiinih modelov po vsem svetu. Peter Schreyer, glavni dizajner in predsednik pri korporaciji Kia Motors, v teh dneh obeležuje 10 let vodenja oblikovanja novih vozil te korejske znamke. V obdobju njegove oblikovalske 'vladavine' je proizvodnja vozil Kia zrasla z 1,1 milijona vozil v letu 2005 na impresivnih 3,05 milijona vozil v letu 2015. Postavitev Kiine nove podobe Kia je do leta 2006, ko se ji je Peter Schreyer pridružil kot vodja oblikovanja, dosegla številne izboljšave. Tega leta je znamka predstavila v Evropi narejen model cee’d in njegovo revolucionarno 7-letno tovarniško garancijo (do 150.000 prevoženih kilometrov) ter z novo tovarno na Slovaškem povečala svoje proizvodne zmogljivosti. Kupci po vsem svetu so se v tem obdobju začeli zavedati vrednosti in kakovosti vozil Kia, pri čemer je Schreyerjev sveži oblikovalski pristop močno prispeval k preobrazbi znamke in njene podobe. Peter Schreyer pojasni: “Ko sem začel delati pri Kii, je bilo pomembno, da postavimo identiteto in neko stalnico znamke. Zgodba nastanka naših vozil je več kot le estetika, saj vključuje zapleteno izbiro kompleksnih idej, ki morajo skupaj ustvariti nekaj, kar sproža čustveni odziv.” V letih, ki so sledila, se je zasnovana vizija udejanila skozi konsistentno oblikovanje celotne Kiine modelne palete, s prepoznavnimi elementi, ki se pojavljajo pri vseh novih Kiinih modelih. Smer, ki jo je začrtal Peter Schreyer, je določila jasno identiteto Kie, povečala prepoznavnost znamke in v množično proizvodnjo spravila številne moderne in progresivne oblike modelov. ‘Korejsko je kul’: navdih, ki se skriva za obliko Schreyerju in njegovim oblikovalskim oddelkom je pri preobrazbi Kiine modelne palete pomagala čedalje večja priljubljenost korejske kulture po vsem svetu - K-Pop, ‘Gangnam Style’, moderna arhitektura in lokalna korejska umetnost postajajo vse bolj cenjeni. Peter Schreyer to pojasni: “Za oblikovalca ni pomembno le, da gleda avte, temveč tudi, da ga zanimajo arhitektura, umetnost, glasba, industrijsko oblikovanje… različne stvari. Te vplivajo na nas in mi vplivamo na njih. Ljudje danes bolj poznajo Korejo in kaj se v njej dogaja. Po eni strani imate v Seulu še vedno ta ‘srčni utrip’, po drugi strani pa tišino, zbranost. Oboje navdihuje, ne le mene, temveč tudi naše oblikovalce.” Nasprotja so tisto, kar navdihuje oblikovalski jezik Kiinih modelov. Schreyer doda: “Imamo zaklad, v katerem lahko najdemo navdih v umetnosti, ter enostavnost – luksuz praznega prostora in površin. To je zelo preprosto, ampak narejeno z veliko mero prizadevnosti in zbranosti.” Schreyerjeva oblikovalska filozofija potrjuje ta korejski navdih: ‘preprostost ravnih linij’, ki zaznamuje celotno njegovo kariero. Širjenje globalne mreže oblikovalcev je privedla do različnih interpretacij tega pristopa, z oblikovalskimi centri v Kaliforniji, Frankfurtu in korejskem Namyangu, kjer je Kiin center za raziskave in razvoj. Spreminjanje dojemanja znamke Kia Kia Optima iz leta 2010 je eden prvih modelov, ki je v celoti nastal pod taktirko Petra Schreyerja in danes predstavlja vzorčni primer nedavne oblikovalske preobrazbe Kiine modelne palete. Oblikovanje Optime je, poleg novih tehnologij in večje prefinjenosti kot pri prejšnji različici, Kiini modelni paleti dalo novo dimenzijo in korenito spremenilo način, na katerega so ljudje po vsem svetu začeli gledati na Kio. Najnovejša generacija Optime, ki je predstavljena letos, prav tako ohranja edinstven značaj. Tudi vsi ostali Kiini modeli, ki so bili predstavljeni odtlej - Peter Schreyer je odgovoren tudi za nastanek številnih konceptov –, so premikali meje Kiinega oblikovalskega jezika. Koncepti, kot so Track’ster (2012), GT4 Stinger (2014) in Ray (2010) so prikazali vznemirljivo vizijo Kiinega prihodnjega oblikovanja. Najbolj izstopajoče oblikovanje Schreyerjeva oblikovno najbolj priljubljena modela sta Soul, ki je s svojim istopajočim, kulskim videzom in alternativnim imidžem “spremenil znamko”, ter nova Optima Sportswagon, pravi “evropski lifestyle avto”, katerega prodaja se začne že kmalu. Dih jemajoči koncept Kia GT, ki je bil predstavljen na salonu v Frankfurtu leta 2011, je nakazal, kako naj bi bila v prihodnosti videti Kiina štirivratna športna limuzina. Koncept GT je tudi Schreyerjev najljubši model Kie: “Saj veste, kako je, ko imate več kot enega otroka. Nikoli ne morete reči, kateri je vaš najljubši. Vse imate radi. To velja tudi zame in za vse avtomobile, ki sem jih oblikoval, ampak moram priznati, da je vendarle eden, ki nekoliko bolj izstopa. Koncept GT je bil sanjski projekt zame in za naše oblikovalce, saj smo imeli priložnost ustvari pravi GT – vozilo, s katerim potujete v slogu.” Prihodnost Kiinega oblikovanja Oblikovanje je odigralo ključno vlogo pri preobrazbi znamke Kia in njenih modelov v zadnjih nekaj letih in tako bo tudi v prihodnje. Novi modeli v novih razredih skupaj s nadaljevanjem uspešne zgodbe aktualnih modelov pomenijo, da bo oblikovanje še naprej v središču Kiinega uspeha. Schreyer sklene z besedami: “Kar me zares navdušuje, je hitra evolucija podjetja. Znamke, ki ste jo poznali pred desetimi ali celo petimi leti, ni več. To lahko vidite celo v najmanjših podrobnostih. To lahko občutite v sodobnih teksturah in materialih. In doživite na načine, ki so medsebojno povezani. Ko gremo naprej, je pomembno, da stvari spreminjamo zaradi nadgrajevanja in ne samo zaradi drugačnega videza.”
1. Obiščete nas lahko tudi v soboto
2. Odkupimo vaše rabljeno vozilo
3. Najboljši zastopnik v letu 2012 in 2014
4. Prijazni in nasmejani prodajalci